90年代開始以來，我國的消失模技術有了較快的發(fā)展，其中一大批工廠利用國產設備和技術，建成了年產鑄件達幾百噸至幾千噸的簡易型生產線，如1990年，北京建成年產5000噸的消失模鑄造生產線；1993年，無錫建成年產1000噸鑄件的消失模鑄造機械化生產線。部分工廠采用了設備以及技術，如汽車廠輕型發(fā)動機廠從美國引進制模成套設備和振動臺，國內配套組成生產線，生產汽車進氣管等。2007年中國消失模鑄件產量已達到648kt，比1995年增長42.6倍，其產量和企業(yè)數量均列世界。

消失模鑄造技術適用于銅合金、鋁合金及鑄鐵合金、球墨鑄件等。在實際應用該技術時應注意研究鑄件的工藝結構。一般結構復雜的鑄件運用EPC技術，獲得的經濟效益好。發(fā)動機缸蓋、排氣管、進氣管、曲軸、發(fā)動機缸體、閥體、電動機殼體、變速箱殼體、輪轂、剎車盤、磨球、襯板等可采用該技術生產。

目前，在對消失模鑄造技術的研究上，主要集中于以下幾個方面：

①消失模鑄造缺陷形成機理以及；②發(fā)泡模具及白區(qū)制模技術；③消失模鑄造CAE和原型技術；④鋁鎂合金消失模鑄造機理研究；⑤消失模鑄造模樣制作過程及質量評定；⑥涂料、涂料性能檢測儀器的以及涂料的標準化和商品化；⑦消失模鑄造成型設備的研究等。

(二)、球墨鑄鐵在汽車工業(yè)應用

球墨鑄鐵在汽車上，代表性產品主要是曲軸、凸輪軸、中后橋殼、各類支架、殼體等零件。目前，正向鑄態(tài)珠光體基體球墨鑄鐵(QT700-2、QT800-2)與鑄態(tài)鐵素體球墨鑄鐵(QT400-18、QT400-15)發(fā)展。主要通過優(yōu)化熔煉工藝，嚴控原鐵液中的ω(S)、ω(P)量和微量元素含量，選取適宜的球化劑、孕育劑、合金元素及加入方式，嚴格隨流孕育工藝等措施獲得。

一汽鑄造有限公司具備各種牌號球墨鑄件的生產技術，近幾年，為滿足載重車中后橋殼的需要，了鑄態(tài)QT600-5工藝；為滿足轎車曲軸需要，了鑄態(tài)QT800-2工藝；為滿足轎車轉向節(jié)的需要，了鑄態(tài)QT400-18、QT400-15工藝，并在生產中獲得應用。

蠕墨鑄鐵在汽車的排氣管、大馬力發(fā)動機缸蓋等汽車鑄件上獲得了廣泛應用岡。采用蠕墨鑄鐵制造中、大馬力發(fā)動機缸蓋，一方面可以通過設計減輕缸蓋質量，另一方面也可以提高缸蓋的使用性能，提高發(fā)動機的功率。目前，蠕墨鑄鐵在大馬力發(fā)動機缸體上的應用日益增多，可以減薄壁厚，取消加強筋，減重可達25%左右。在福特、奧迪等公司的大馬力發(fā)動機缸體材料都已采用蠕墨鑄鐵制造。

蠕墨鑄鐵應用主要受其生產過程難于穩(wěn)定控制的限制。SinterCast公司是瑞典一家從事蠕墨鑄鐵技術研究與生產設備制造的股份制公司，其產品(SinterCast蠕鐵生產控制系統(tǒng))在世界3個大洲(美、歐、亞)均應用，向世界10個大的汽車制造廠中的8家提供蠕墨鑄鐵生產技術支持，每月約有2萬個缸體或缸蓋產品采用蠕墨鑄鐵制造。SinterCast公司宣稱有以上的蠕墨鑄鐵產品是由其公司提供的控制系統(tǒng)進行生產的。