隨著代替灰鑄鐵、可鍛鑄鐵和鑄銀件，能親眼看到球鐵生產(chǎn)噸位的持續(xù)增加。雖然計(jì)值會(huì)變提高而。但鐵水溫度低于1450“C后孕育效果很差，RG值幾乎不變。生鐵是含碳量大于2％的鐵碳合金，工業(yè)生鐵含碳量一般在2.5%--4%，并含C、SI、Mn、S、P等元素，是用鐵礦石經(jīng)高爐冶煉的產(chǎn)品。根據(jù)生鐵里碳存在形態(tài)的不同，又可分為煉鋼生鐵、鑄造生鐵和球墨鑄件等幾種。

　　球墨鑄件差不多已在所有主要工業(yè)部門(mén)中應(yīng)用，這些部門(mén)要求高的強(qiáng)度、塑性、韌性、、耐嚴(yán)重的熱和機(jī)械沖擊、或低溫、蝕以及尺寸穩(wěn)定性等。另外，耐蝕性和   以及電磁性能對(duì)于設(shè)計(jì)者也許是關(guān)鍵的。

　　球墨鑄件是通過(guò)球化和孕育處理球狀石墨，地提高了鑄鐵的機(jī)械性能，特別是提高了塑性和韌性，從而比碳鋼還高的強(qiáng)度。球墨鑄件是20世紀(jì)五十年代發(fā)展起來(lái)的一種鑄鐵材料，其綜合性能接近于鋼，正是基于其優(yōu)異的性能，已成功地用于鑄造一些受力復(fù)雜，強(qiáng)度、韌性、要求較高的零件。球墨鑄件已發(fā)展為僅次于灰鑄鐵的、應(yīng)用廣泛的鑄鐵材料。

　　球墨鑄件泵蓋放置在剎車泵或離合器泵的儲(chǔ)液罐上端。球墨鑄件泵蓋上有橡膠密封墊防止剎車液漏出，水分進(jìn)入。球墨鑄件泵蓋可能是塑料或金屬制成。形狀有圓的，方的或長(zhǎng)方的，由螺紋，螺栓或線箍定位。

　　1、農(nóng)業(yè)、道路和建筑應(yīng)用中，典型的部件是農(nóng)用車倆后軸殼，‘它原來(lái)采用鑄鋼件。道路鋪設(shè)和建筑工業(yè)都需要相當(dāng)數(shù)量灼各種各類的設(shè)備包括推土機(jī)、打進(jìn)機(jī)、起重機(jī)和壓縮機(jī)，球鐵鑄件在這些方面都有應(yīng)用。

　　2、汽車工業(yè)是球墨鑄件用戶，其數(shù)項(xiàng)多。球鐵應(yīng)用于汽車中的三個(gè)主要地方：(1)動(dòng)力源一發(fā)動(dòng)機(jī)部件；(2)動(dòng)力傳遞一一齒輪系、齒輪和軸套；(3)車物懸置、制動(dòng)器和轉(zhuǎn)向裝置。世界上大多數(shù)汽油機(jī)汽車都裝上球鐵曲軸來(lái)代替鍛鋼曲軸，這種應(yīng)用被認(rèn)為是價(jià)值工程的典型例子。

　　3、機(jī)床工業(yè)利用球鐵的工程性能，它允許設(shè)計(jì)復(fù)雜的機(jī)床部件以及鑄件重量超過(guò)10。噸的重型機(jī)器鑄件。在應(yīng)用包括注射塑模板、鍛壓機(jī)汽缸和活塞。球鐵的抗拉強(qiáng)度和屈服，機(jī)械加工性能好，允許生產(chǎn)較輕鑄件而使其保持剛性。同樣，球鐵的強(qiáng)度和韌性使其成為各種手工工具，如扳手、夾鉗和量具的理想材料。

　　4、球墨鑄件用作管道開(kāi)始時(shí)，鐵管道和配件大多數(shù)由主要工業(yè)生產(chǎn)，它們的制造、設(shè)計(jì)和使用既符合標(biāo)準(zhǔn)，也符合標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)施規(guī)程(I502531)。就運(yùn)送水和其它液體來(lái)說(shuō)，早就證明球墨鑄鐵道要優(yōu)于灰鑄鐵管道。這種轉(zhuǎn)變的主要原因在于鐵素體球墨鑄件的強(qiáng)度和韌性的配合，使得由這種材料所制成的管道能經(jīng)受高的運(yùn)行壓力，在鋪設(shè)時(shí)能草率裝卸。

　　球墨鑄件的加工步驟：

　　1、嚴(yán)格要求化學(xué)成分，對(duì)原鐵液要求的碳硅含量比灰鑄鐵高，降低球墨鑄件中錳，磷，硫的含量。

　　2、鐵液出爐溫度比灰鑄鐵高，以補(bǔ)償球化，孕育處理時(shí)鐵液溫度的損失。

　　3、進(jìn)行球化處理，即往鐵液中添加球化劑。

　　4、加入孕育劑進(jìn)行孕育處理。

　　5、球墨鑄件流動(dòng)性較差，收縮較大，因此需要較高的澆注溫度及較大的澆注系統(tǒng)尺寸，合理應(yīng)用冒口，冷鐵，采用順序凝固原則。

　　6、進(jìn)行熱處理。