球墨鑄鐵件回火處理和縮孔縮松防止措施

　　球墨鑄鐵件作為軸類件，如柴油機的曲軸、連桿，要求同時韌性較好的綜合機械械性能，對鑄鐵件進行調(diào)質(zhì)處理。工藝是：鑄鐵件加熱到860-900℃的溫度保溫讓基體奧氏體化，再在油或熔鹽中冷卻實現(xiàn)淬火，后經(jīng)500-600℃的高溫回火，獲得回火索氏體組織（一般尚有少量粹塊狀的鐵素體），原球狀石墨形態(tài)不變。處理后強度，韌性匹配良好，適應(yīng)于軸類件的工作條件。
　　球墨鑄鐵件作為軸承需要高的硬度，常將鑄鐵件淬火并低溫回火處理。工藝是：鑄件加熱到860-900℃的溫度，保溫讓原基體全部奧氏體化后再在油或熔鹽中冷卻實現(xiàn)淬火，后經(jīng)250-350℃加熱保溫回火，原基體轉(zhuǎn)換為回火馬氏體及殘留奧氏體組織，原球狀石墨形態(tài)不變。處理后的鑄件具有高的硬度及   韌性，保留了石墨的潤滑性能，能為。
　　球墨鑄件縮孔縮松的防止措施：
　　(1)提高砂型的緊實度，一般不低于90；撞砂均勻，含水率不宜過高，鑄型有足夠的剛度。
　　(2)   時采用冷鐵與補貼來改變鑄件的溫度分布，以利于順序凝固。
　　(3)澆注溫度應(yīng)在1300～1350℃，一包鐵液的澆注時間不應(yīng)超過25ｍｉｎ，以免產(chǎn)生球化衰退。
　　(4)控制鐵液成分：保持較高的碳當(dāng)量(>39%)；盡量降低磷含量(<008%)；降低殘留鎂量(<007%)；采用稀土鎂合金來處理，稀土氧化物殘余量控制在002%～004%。
　　(5)工藝設(shè)計要鑄件在凝固中能從冒口不斷地補充高溫金屬液，冒口的尺寸和數(shù)量要適當(dāng)，力求做到順序凝固.