球墨鑄件是一種壓力鑄造的零件，是使用裝好球墨鑄件模具的壓力鑄造機(jī)械壓鑄機(jī)，將加熱為液態(tài)的鋁或鋁合金澆入壓鑄機(jī)的入料口，經(jīng)壓鑄機(jī)壓鑄，鑄造出模具限制的形狀和尺寸的鋁零件或鋁合金零件，這樣的零件通常就被叫做鋁球墨鑄件。

球墨鑄件在不同的地方有不同的叫法，如鋁壓鑄零件、壓鑄鋁零件、壓球墨鑄件、壓鑄鋁、鋁球墨鑄件、鋁合金壓鑄零件等。

由于金屬鋁及鋁合金具有好的流動(dòng)性和可塑性，而且鑄造加工是在有壓力的壓鑄機(jī)中鑄造，球墨鑄件廠家可以做出不同較復(fù)雜的形狀，也可作出較高的精度和光潔度，從而減少了球墨鑄件的機(jī)械加工量和金屬鋁或鋁合金的鑄造余量，不僅節(jié)約了電力、金屬材料、還節(jié)約了勞動(dòng)成本。

而鋁及鋁合金具有優(yōu)良的導(dǎo)熱性，較小的比重和高可加工性；從而鋁球墨鑄件被比較多應(yīng)用于汽車制造、內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)、摩托車制造、電動(dòng)機(jī)制造、油泵制造、傳動(dòng)機(jī)械制造、儀器、園林美化、電力建設(shè)、建筑裝飾等許多行業(yè)。

延長(zhǎng)壓球墨鑄件使用壽命應(yīng)做到一下幾點(diǎn)：

1、模材；

2、合理設(shè)計(jì)模壁厚及其它模具尺寸；

3、盡量采用鑲件；

4、在可能條件下選用盡量大的轉(zhuǎn)角R；

5、冷卻水道與型面及轉(zhuǎn)角的間距足夠大；

6、粗加工后應(yīng)去應(yīng)力回火；

7、正確有熱處理，淬火冷卻須足夠快；

8、打磨去除EDM孌質(zhì)層；

9、型面不可高度拋光；

10、模具型面應(yīng)經(jīng)處理；

11、如選氮化，滲層不能太深；

12、以正確的方法預(yù)熱模具至推薦的溫度；

13、開始?jí)鸿T5～10件應(yīng)使用慢的錘頭速度；

14、在合格產(chǎn)品的前提下盡量降低鋁液溫度；

15、不使用過(guò)高的多金屬液注射速度；

16、模具適當(dāng)冷卻，冷卻水的溫度應(yīng)保持在40~50℃；

17、臨時(shí)停機(jī)，應(yīng)盡量合模并減小冷卻水量，避免再開機(jī)時(shí)模具承受熱沖擊；

18、當(dāng)模型面在溫度時(shí)應(yīng)關(guān)冷卻液；

19、不過(guò)多的噴脫模劑；

20、在數(shù)量后的壓鑄后去應(yīng)力回火。

[二]、延長(zhǎng)壓球墨鑄件壽命的方法

近年來(lái)我國(guó)的球墨鑄件產(chǎn)量不斷上升，產(chǎn)業(yè)發(fā)展在，這主要是得益于我國(guó)得天厚的市場(chǎng)。眾所周知，壓球墨鑄件應(yīng)用極為廣泛，特別是在汽車工業(yè)中壓球墨鑄件的需求量非常大。我國(guó)的汽車工業(yè)近年來(lái)發(fā)展并壯大，球墨鑄件的需求量正在迅猛提升，然而這推動(dòng)了我國(guó)壓球墨鑄件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。壓力鑄造工藝的諸多特點(diǎn)使其在提高有色金屬合金球墨鑄件的精度水平、生產(chǎn)速率與表面質(zhì)量等方面顯 示出了巨大優(yōu)點(diǎn)。隨著汽車與摩托車等工業(yè)的發(fā)展，以及提高壓球墨鑄件質(zhì)量節(jié)省能耗和降低污染等設(shè)計(jì)要求的實(shí)現(xiàn)，且有色金屬合金球墨鑄件、特別是輕合金壓鑄機(jī)的應(yīng)用范圍在擴(kuò)張。上述在以上趨勢(shì)的帶動(dòng)下，使我國(guó)壓球墨鑄件產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大的優(yōu)點(diǎn)是非常明顯的。

延長(zhǎng)壓球墨鑄件使用壽命應(yīng)做到一下幾點(diǎn)：

1、模材；

2、合理設(shè)計(jì)模壁厚及其它模具尺寸；

3、盡量采用鑲件；

4、在可能條件下選用盡量大的轉(zhuǎn)角R；

5、冷卻水道與型面及轉(zhuǎn)角的間距足夠大；

6、粗加工后應(yīng)去應(yīng)力回火；

7、正確有熱處理，淬火冷卻須足夠快；

8、打磨去除EDM孌質(zhì)層；

9、型面不可高度拋光；

10、模具型面應(yīng)經(jīng)氧 化處理；

11、如選氮化，滲層不能太深；

12、以正確的方法預(yù)熱模具至推薦的溫度；

13、開始?jí)鸿T5～10件應(yīng)使用慢的錘頭速度；

14、在合格產(chǎn)品的前提下盡量降低鋁液溫度；

15、不使用過(guò)高的多金屬液注射速度；

16、模具適當(dāng)冷卻，冷卻水的溫度應(yīng)保持在40~50℃；

17、臨時(shí)停機(jī)，應(yīng)盡量合模并減小冷卻水量，避免再開機(jī)時(shí)模具承受熱沖擊；

18、當(dāng)模型面在溫度時(shí)應(yīng)關(guān)冷卻液；

19、不過(guò)多的噴脫模劑；

20、在數(shù)量后的壓鑄后去應(yīng)力回火。